Bendros lizingo kainos metinės normos tipinis pavyzdys. Pasiūlymą teikia SIA Citadele Leasing Lietuvos filialas. Automobilio kaina 65 000 EUR, pradinė įmoka 15% (9 750 EUR), lizingo sutarties terminas – 60 mėn., likutinė vertė 35% (22 750 EUR), ridos apribojimas – 20 000 km per metus, tuomet bendra vartojimo kredito suma (finansuojama suma) – 55 250 EUR, metinė kintama palūkanų norma – 4.023% (pastovioji palūkanų normos dalis – 1.99% + 3 mėn. EURIBOR, kuris 2025-09-15 d. buvo 2.033%), sutarties mokestis – 650 EUR, bendra vartojimo kredito kaina – 8 748.52 EUR, bendros vartojimo kredito kainos metinė norma – 4.53%, mėnesio įmoka – 677 EUR, bendra vartojimo kredito gavėjo mokama suma – 63 998.52 EUR. Sudarant lizingo sutartį gali būti numatyta pareiga sudaryti ir lizinguojamo turto draudimo sutartį. Šis pasiūlymas nėra įsipareigojimas suteikti vartojimo kreditą.
Bendros lizingo kainos metinės normos tipinis pavyzdys. Pasiūlymą teikia SIA Citadele Leasing Lietuvos filialas. Automobilio kaina 65 000 EUR, pradinė įmoka 15% (9 750 EUR), lizingo sutarties terminas – 60 mėn., likutinė vertė 35% (22 750 EUR), ridos apribojimas – 20 000 km per metus, tuomet bendra vartojimo kredito suma (finansuojama suma) – 55 250 EUR, metinė kintama palūkanų norma – 4.023% (pastovioji palūkanų normos dalis – 1.99% + 3 mėn. EURIBOR, kuris 2025-09-15 d. buvo 2.033%), sutarties mokestis – 650 EUR, bendra vartojimo kredito kaina – 8 748.52 EUR, bendros vartojimo kredito kainos metinė norma – 4.53%, mėnesio įmoka – 677 EUR, bendra vartojimo kredito gavėjo mokama suma – 63 998.52 EUR. Sudarant lizingo sutartį gali būti numatyta pareiga sudaryti ir lizinguojamo turto draudimo sutartį. Šis pasiūlymas nėra įsipareigojimas suteikti vartojimo kreditą.
Toyota GR Yaris – karštas sportinis hečbekas, sukurtas tikriems adrenalino ir vairavimo entuziastams. Šis modelis išsiskiria standžia konstrukcija, manevringu valdymu ir 1,6 l darbinio tūrio turbokompresoriniu varikliu, kuris leidžia pasijusti lyg ralio trasoje. Sukurtas su aistra efektyvumui, Toyota GR Yaris siūlo gryną vairavimo malonumą tiek kasdien, tiek tikroje lenktynių trasoje.
Jau daugiau kaip 60 metų Toyota tobulina kelių automobilių technologijas, peržengdama ribas automobilių sporte. GR Yaris – tai iš karto klasika tapęs hečbekas, sukurtas vadovaujantis „nuo lenktynių – į gatves“ filosofija, kurios esmė – nuolatinis tobulinimas. Gimęs iš Pasaulio ralio čempionatų, šis automobilis autentiškai perteikia Toyota patirtį ralyje ir paverčia ją išskirtine gatvės automobilio forma. Šis DNR aiškiai jaučiamas ir Ogier bei Rovanperä specialiosiose versijose, sukurtose legendinių Toyota lenktynininkų.
Norint sėkmingai dalyvauti Pasaulio ralio čempionate, reikia įgūdžių ir ryžto. Sebastieno Ogier ir Kalle Rovanpera specialiose modelių versijose aiškiai matyti noras laimėti. Įkvėpti čempionų, šie Toyota GR Yaris pakylėjami į kitą lygį. Ribotas specialių modelių kiekis - jau išparduotas.
Nuostabus funkciją sekančios formos pavyzdys – Toyota GR Yaris įspūdinga lenktynių įkvėpta estetika, kuria automobilis puošia kelius. Raumeningame kėbule integruoti galiniai žibintai, aukštai sumontuotas aptakas ir sportinių automobilių įkvėptos berėmes durelės.
Dramatiškos Toyota GR Yaris proporcijos skirtos eksploatacinėms savybėms gerinti. Kupė siluetas, anglies pluošto stogas ir žema stovėsena sumažina pasipriešinimą ir pažemina svorio centrą, todėl padidėja greitis tiesiojoje ir vikrumas posūkiuose.
Priekinio buferio ventiliacijos ir įsiurbimo angas dengia lengvas, itin plonas tinklelis. Jis saugo nuo šiukšlelių ir maksimaliai padidina aušinimo oro srautą į svarbiausius stabdžių ir transmisijos komponentus, taip optimizuodamas našumą.
Toyota GR Yaris pasižymi į vairuotoją orientuota dizaino filosofija ir nepriekaištinga ergonomika. Bendradarbiaujant su kelių ir ralio sporto profesionalais, sukurta žema sėdėsena, kad vairuotojas jaustųsi glaudžiai susijęs su automobiliu.
Šiuolaikiškame 12,3 colio skaitmeniniame vairuotojo ekrane aiškiai rodoma svarbiausia vairavimo informacija, kad būtų kuo mažiau blaškomas dėmesys, o ergonomiškas ir greitai reaguojantis 8 colių multimedijos ekranas sumontuotas žemai, todėl lengvai pasiekiamas.
Patogios ir ilgoje kelionėje, ir greitai įveikiant ratus trasoje, šios prigludusios ir gerai prilaikančios Toyota GR Yaris sėdynės yra sumontuotos žemai, kad vairuotojas jaustų ryšį su automobiliu ir turėtų pakankamai vietos galvai, net jei dėvi šalmą.
Gausų grįžtamąjį ryšį užtikrina centrinis vairuotojo vietos komponentas – patogus liesti GR odinis vairas. Jis sukurtas tikslingai siekiant jaudinančio Toyota GR Yaris vairavimo. Jautriai reaguojantis ir puikiai pasvertas vairas veikia tiksliai ir intuityviai.
Pėdos kelyje ir trasoje atlieka labai svarbų vaidmenį, jos yra pagrindiniai našumą lemiantys sąlyčio taškai. Dėl lengvų, ralio įkvėptų aliuminio pedalų Toyota GR Yaris užtikrintai perduoda kiekvieną paspaudimą.
Naujoviška GAZOO Racing tiesioginė automatinė transmisija, kurioje greitas automatinis pavarų perjungimas derinamas su įtraukiančiu mechaninės pavarų dėžės veikimu, leidžia keliuose mėgautis specialiai lenktynėms sukurtos pavarų dėžės našumu ir dramatiškumu.
Toyota GR Yaris 3 cilindrų, 1,6 l variklis yra didelio našumo meno kūrinys su unikaliu bloku, firminiais stūmokliais ir rutulinių guolių turbokompresoriumi, kuris užtikrina greitą reakciją. Ši adrenaliną gaminanti jėgainė išvysto 280 AG galią ir 390 Nm sukimo momentą. Ji derinama su aštuonių laipsnių GAZOO RACING tiesiogine automatine arba šešių laipsnių mechanine pavarų dėže.
IŠBANDYKITE GR YARIS
Dėl itin tvirto kėbulo, raliui pritaikytos pakabos ir galingų stabdžių Toyota GR Yaris pasižymi dideliu jautrumu ir grįžtamuoju ryšiu, taip svarbiu sportiniam vairavimui. Kuo labiau jį spausite, tuo geriau jis pasirodys: tai – tikro čempiono bruožas. Dėl tikslaus vairo stiprintuvo ir nelanksčių pakabos įtvarų Toyota GR Yaris yra gerai jaučiamas ir valdomas, todėl vairuotojas jaučiasi itin užtikrintai.
GAUKITE GR YARIS PASIŪLYMĄ
Dėl pažangios MacPherson statramsčių ir dvigubų svirčių sąrankos, kurią suderino TOYOTA GAZOO Racing World Rally komanda, ir Toyota GR Yaris pažangios pakabos užtikrinama visiška kontrolė net ant sudėtingiausios dangos.
Toyota GR Yaris puikiai važiuoja bet kur: ir išvažiuojant iš lietaus sumerktų staigių posūkių, ir įveikiant greitus vingius. Jo firminė ir lengva GR-FOUR visų ratų pavaros sistema leidžia greitai išvažiuoti iš kiekvieno posūkio, kad ir kokios būtų sąlygos. Ji užtikrina tikram ralio automobiliui būdingą stabilumą ir reguliavimo galimybes. GR-FOUR AWD jungiklis reguliuoja sukimo momento pasiskirstymą tarp priekinių ir galinių ratų, todėl galite visiškai kontroliuoti valdymo pusiausvyrą.
Toyota GR Yaris stabdžių sistemoje naudojami dideli 356 mm dviejų dalių priekiniai stabdžių diskai. Jie galingi, lengvai valdomi ir pasižymi puikiu grįžtamuoju ryšiu – nesvarbu, ar važiuojate greitus trasos ratus, ar mėgstamu kalnų keliu. Naudojant keturių stūmoklių apkabas, sukuriama stabdymo galia, kuria galite pasikliauti.
Mūsų priešavarinė sistema gali užfiksuoti pavojų ir padėti Jums išvengti susidūrimų su kitomis transporto priemonėmis, pėsčiaisiais ir dviratininkais. Apie tai ji perspėja vairuotoją garso ir vaizdo įspėjimais bei padeda stabdyti. Jei vairuotojas nestabdo laiku, sistema automatiškai įjungia stabdžius, siekdama išvengti susidūrimo arba jį sušvelninti.
Mūsų važiuojamosios juostos laikymosi sistema skirta saugiau vairuoti užmiesčio keliuose. Ji palaiko automobilį važiuojamosios eismo juostos viduryje. Jei automobilis pradeda krypti į šoną, pagalbinė sistema švelniais judesiais pakoreguoja važiavimo trajektoriją.
Pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema stebi priešaky matomus kelio ženklus ir prietaisų skydelyje rodo naudingą informaciją, pvz., užfiksuotą greičio apribojimą arba draudimą lenkti. Sistema taip pat teikia vaizdinius ir garsinius įspėjimus, jei vairuotojas nesilaiko kelio ženklų apribojimų.
Tokvila naujienas sužinokite pirmieji!
